很多人關于新能源線纜還不是很懂，乃至部分人以為就是一般家用電力電纜一種，相信新能源轎車我們都知道，新能源轎車線纜又稱低壓電線，它與一般家用電線是不一樣的。一般家用電線是銅質單芯電線，有一定硬度。而轎車電線都是銅質多芯軟線，有些軟線細如毛發(fā)，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。并且跟著新能源轎車產業(yè)的不斷發(fā)展，關于新能源轎車線纜質量的要求不斷提高，并且新能源轎車線纜產品歸于定制型產品，不同整車廠商及其不同車型均有著不同的設計方案和質量標準，這就關于轎車線纜在生產過程提出了更高的要求。
新能源電纜和一般電線電纜有什么差異
新能源電纜常常聽到身邊的人把一切的電力用線統(tǒng)稱為電線，其中電力電纜也被一致化了，其實嚴格上來講，這是不正確的。電纜和電線在尺度、結構、用處、特性上都存在很多的不同，所以不能把兩者混為一談。
1、資料的差異 電線用于承載電流的導電金屬線材。有實心的﹑絞合的或箔片編織的等各種形式。按絕緣狀況分為裸電線和絕緣電線兩大類。電纜由一根或多根彼此絕緣的導電線心置于密封護套中構成的絕緣導線。其外可加維護覆蓋層﹐電線與電纜的差異在于電線的尺度一般較小﹐結構較為簡單﹐但有時也將電纜歸入廣義的電線之列。
2、用處的差異 裸電線不包任何絕緣或維護層的電線。除作為傳輸電能和信息的導線外﹐還可用于制作電機﹑電器的構件和連接線。一般用銅﹑鋁﹑銅合金﹑鋁合金。此外﹐還有各種適用于特種要求的絕緣電線﹐如轎車用低壓電線﹑轎車用高壓點前方﹑電機電器引接線﹑航空導線﹑補償導線等。 電纜用于傳輸﹑分配電能或傳送電信號。 電纜按其用處可分為電力電纜﹑通訊電纜和操控電纜等。
3、新能源電纜結構的差異 電力電纜與一般電線的不同主要是電纜尺度較大﹐結構較雜亂。電纜主要由以下4部分群組成。導電線心:用高電導率資料制成。絕緣層﹕用作電纜的絕緣資料應當具有高的絕緣電阻﹐高的擊穿電場強度。電纜常以絕緣資料分類。 除了上面的差異，電纜還具有明顯的優(yōu)勢。與架空線比較﹐電纜的長處是線間絕緣間隔小﹐占地空間小﹐地下敷設而不占地上以上空間﹐不受周圍環(huán)境污染影響﹐送電可靠性高﹐對人身安全和周圍環(huán)境攪擾小。因此﹐電纜多應用于人口密布和電網稠密區(qū)及交通擁堵繁忙處。關于現(xiàn)代化建設有著不行忽視的效果。